NEWSNEW PRODUCTS

ไขลับเทคโนโลยี Baseplate Cooling: ดึงตัวถัง IPC ระบายความร้อน Power Supply ไร้พัดลม ยุค Edge AI

In Detail

ยุคของ Artificial Intelligence ได้ก้าวข้ามกรอบของ Data Center ขนาดใหญ่ เข้าสู่การใช้งานจริงในชีวิตประจำวันและภาคอุตสาหกรรม ไม่ว่าจะเป็นระบบการแพทย์อัจฉริยะ (Smart Healthcare), การขนส่งทางราง, ระบบติดตามสิ่งแวดล้อม, ยานยนต์ไร้คนขับ ไปจนถึงระบบอัตโนมัติในโรงงาน เมื่อภาระการประมวลผลถูกย้ายมายัง Edge Devices เพื่อเน้นความรวดเร็ว ดีเลย์ต่ำ (Low-latency) และทำงานได้แบบ Real-time ฮาร์ดแวร์จึงต้องถูกบีบให้มีขนาดเล็กและกะทัดรัดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

Application Areas Map
รูปที่ 1 การประยุกต์ใช้งา

อย่างไรก็ตาม การติดตั้ง Edge AI มักไม่ได้อยู่ในห้องเซิร์ฟเวอร์ที่ควบคุมอุณหภูมิได้อย่างสมบูรณ์ แต่ต้องทำงานในสภาพแวดล้อมที่จำกัด โดยเฉพาะระบบแบบไร้พัดลม (Fanless Architecture) หรือระบบที่ต้องเว้นทิศทางลมไว้ให้บอร์ดประมวลผลหลัก พาวเวอร์โมดูลจึงต้องมีขนาดกะทัดรัด แต่ยังคงจ่ายไฟได้สูงและเสถียรแม้ในสภาวะที่มีความร้อนสะสมสูง

Cincon จึงวางแนวทางการออกแบบ Power Module สำหรับ Edge AI โดยให้ความสำคัญกับ 5 เรื่องหลัก ได้แก่

  1. ความยืดหยุ่นในการใช้งาน (Operational Flexibility): รองรับ IPC หลากหลายรูปแบบ เช่น พาวเวอร์แปลงไฟ Brick Converter รองรับ PoE+ (54V–56Vdc), รองรับ Dual-input (AC/DC) และระบบ Redundant หรือ Current-sharing
  2. มาตรฐาน EMC ที่เข้มงวด: ผ่านมาตรฐาน Class B ทั้งการแผ่กระจายและการนำคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า (Radiated & Conducted Emissions)
  3. ความน่าเชื่อถือสูง (Exceptional Reliability): ผ่านมาตรฐานความปลอดภัย IEC, EN, UL, CE และผ่านการทดสอบแรงสั่นสะเทือนและความกระแทกตามมาตรฐาน MIL-STD-810F
  4. ประสิทธิภาพการใช้พลังงานขั้นสูง (Superior Energy Efficiency)
  5. ขนาดกะทัดรัด ง่ายต่อการประกอบรวมระบบ (Miniaturized Form Factors)
โครงสร้างเคสโลหะระบายความร้อน สำหรับระบบ AI IPC ที่รองรับทั้งไฟฟ้า AC และ DC
รูป 2 เคสโลหะกับการระบายความร้อน สำหรับระบบ AI IPC ที่รองรับทั้งไฟฟ้า AC และ DC

เทคโนโลยี Baseplate Cooling: ดึงตัวถังเป็นระบบระบายความร้อน

จุดเด่นของโซลูชันจาก Cincon คือเทคโนโลยี Baseplate Cooling ซึ่งต่างจากพาวเวอร์ซัพพลายทรง U-bracket หรือ L-bracket แบบเดิมๆ ที่มักติดขัดเรื่องข้อจำกัดด้านความปลอดภัย ตัวฐาน Baseplate ของ Cincon สามารถยึดติดกับโครงสร้างตัวถังโลหะ (Chassis) ของเครื่อง IPC ได้โดยตรง ทำให้ตัวถังอุตสาหกรรมทำหน้าที่เป็นฮีตซิงก์ขนาดใหญ่ ถ่ายเทความร้อนออกสู่สภาพแวดล้อมภายนอกได้อย่างรวดเร็ว

แผนผังแสดงกระบวนการถ่ายเทความร้อน สำหรับแอปพลิเคชันระบบไร้พัดลมและระบบใช้พัดลม
รูป 2 การถ่ายเทความร้อนจาก Baseplate ของพาวเวอร์โมดูลไปยังตัวถังเครื่อง แบบ Fan และ Fanless

จากรูปที่ 2 จะเห็นว่าการยึดตัวโมดูลเข้ากับ chassis ที่มีพื้นที่มากกว่าฮีตซิงก์ทั่วไป จะช่วยให้การระบายความร้อนทำได้เหนือกว่าค่ามาตรฐานใน Datasheet ยกตัวอย่างผลการทดสอบโมดูล DC-DC รุ่น CQB100W8-36S (รองรับแรงดันขาเข้ากว้าง 8:1 ตั้งแต่ 9–75V) เมื่อใช้งานร่วมกับฮีตซิงก์ QBT210:

  • การระบายความร้อนแบบธรรมชาติ (Natural Convection / Fanless) จ่ายไฟได้เต็ม 100W ที่อุณหภูมิแวดล้อมสูงสุดประมาณ 40°C
  • การระบายความร้อนแบบใช้พัดลม (Airflow 400 LFM) จ่ายไฟเต็มกำลัง (Full-load) ได้อย่างต่อเนื่อง แม้อุณหภูมิรอบข้างจะสูงเกิน 80°C

Heatsink Derating Curve
รูป 3 กราฟแสดงการลดสัดส่วนกำลังไฟฟ้าตามอุณหภูมิเมื่อใช้ร่วมกับฮีตซิงก์ QBT210

ความสามารถนี้ช่วยให้วิศวกรออกแบบระบบแบบ Fanless ได้อย่างมั่นใจแม้ในสภาวะแวดล้อมวิกฤต หรือหากใช้พัดลมในระบบ ก็ช่วยลดปริมาณความต้องการของกระแสลมลง ทำให้ระบบเงียบลงและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

Bunpajarn Insight

Source : EE Times
Product Line :


my avatar

Pawinphat Charoenrat

Founder of Bunpajarn.com • Electronics & Embedded Systems

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *